רכז מדיניות ציבורית
סוגיית התחבורה הציבורית בשבת נהנית מתמיכה ציבורית חסרת תקדים, ואנו יכולים לראות כי לאורך השנים עוד ועוד ערים מצטרפות לשירותי ההסעות בשישי בערב ועד מוצאי שבת. מעבר לסוגיית החופש, היעדר תחבורה ציבורית בשבת היא אחת מהעוולות הציבוריות הגדולות בישראל. בתקופה בה מדינות מערביות אחרות מרחיבות ומייעלות את מערכי התחבורה הציבורית מסיבות חברתיות, סביבתיות וכלכליות, ישראל נותרת המדינה היחידה במערב שלא מפעילה תחבורה ציבורית שבעה ימים בשבוע.
ביום שישי הקרוב, 21/7/23, תצטרף נס ציונה למיזם 'נעים בסופ"ש' ובכך תהפוך להיות לעיר העשירית שמשתתפת במיזם זה, לצד עיריית רמת גן שמפעילה את מיזם 'סבבוס', עיריית הרצליה שמפעילה את 'קווי החוף' ולצד העיר חיפה, בה פועלים מספר אוטובוסים בשבת. עם הצטרפות עיריית נס ציונה ל'נעים בסופ"ש', מיזמי התחבורה הציבורית בשבת יפעלו ב-13 רשויות מקומיות ויוכלו לשרת כ-1,568,025 תושבים.
אורי קידר, מנכ"ל העמותה: "ההצלחה המסחררת של מיזמי התחבורה הציבורית בשבת מראים את מה שכל אדם עם שכל ישר כבר מבין: תחבורה ציבורית בשבת בישראל היא הכרח, היא פופולרית והיא רק תלך ותתרחב. כל סקר מראה לנו את התמיכה הציבורית, כל קו שנפתח מתמלא והעובדה שרק לפני 5 שנים מה שנראה היה כחלום רחוק הוא היום שירות שנהנים ממנו למעלה ממיליון וחצי ישראלים, מוכיח לנו שלציבור הישראלי יש כח להוביל שינויים ענקיים, ושהרשויות המקומיות הן זירה מצוינת לעשות כן. כבר בבחירות הקרובות אני מקווה שיבחרו עוד ועוד נבחרות ונבחרים עם אג'נדה ברורה של קידום ערכים ליברליים ושמירה על החופש של העיר ושל תושביה, זה בידיים של כולנו."
לכתבה של יפעת ראובן בדה-מרקר אודות הבדיקה שעשינו >>>לחצו כאן
שאלת ההפרדה בין גברים ונשים בתחבורה הציבורית נדונה בעבר בפני בית המשפט העליון ונקבע במפורש כי הפרדה מגדרית כפויה, על מי שאינם חפצים בה, הינה
סוגיית התחבורה הציבורית בשבת נהנית מתמיכה ציבורית חסרת תקדים, ואנו יכולים לראות כי לאורך השנים עוד ועוד ערים מצטרפות לשירותי ההסעות בשישי בערב ועד מוצאי
בתקופה האחרונה אנו מלווים את הסיפור הבלתי נתפס של רוני אוחיון, שחוותה השפלה, אפליה וביזוי על ידי רכבת ישראל, רק בשל העובדה שהיא אישה. ביום
נדמה שחוק הגיוס ירד מהכותרות – אבל זו אשלייה בלבד. גם אם בג"ץ ייתן עוד דחייה למדינה, הבעייה לא תיעלם והציבור הרחב בישראל לא יסבול
המפלגות החרדיות ומפלגת הציונות הדתית לא מוותרות על דרישתן האבסורדית להפסיק את העבודות לחישמול הרכבת בשבת ובחג. ודאי לא תופעתו לשמוע שדרישות אלה אינן מסתמכות
חג הפסח מאחורינו אך חוק החמץ לא הולך לשום מקום. ממשלת נתניהו הובילה אותו לחקיקה בקריאה שנייה ושלישית דקה לפני הפסח ושנייה לפני שהכנסת יצאה